通勤車是企業(yè)為員工解決出行問題時經常會采用的方法。良好的通勤制度不僅會節(jié)省員工的精力與財力，使其能更好的完成每日工作，提升工作效率，更會為企業(yè)塑造良好的形象，為日后發(fā)展帶來動力。然而通勤制度并非幾輛車、幾個司機，按時送達即可。完善的企業(yè)內部通勤車管理，這幾點也一定要做到。

一、物盡其用

通勤車多為大巴車，根據(jù)型號、品牌而區(qū)分座位的多少。在安排通勤車時公司應仔細梳理公司有需求的員工，并根據(jù)數(shù)量安排車輛的類型以及數(shù)量。根據(jù)知名班車服務平臺嘟嘟巴士的建議，在企業(yè)內部通勤車管理上，物盡其用是一個非?；镜目己藬?shù)據(jù)，“不遺漏一人，不浪費一座”，解決出行難題的同時也要為企業(yè)節(jié)省相應費用。

二、科學安排站點

通勤車一般會有12-18個站點，站點的數(shù)量、站點的選擇往往要根據(jù)員工的總數(shù)以及各自的住址進行綜合分析，最終確定出一條最佳的線路。當然在近幾年的企業(yè)內部通勤車管理上，也有不少知名企業(yè)開始與班車平臺進行合作，通過對方成熟的經驗制定出專業(yè)而科學的通勤線路。

目前企業(yè)內部通勤車管理既可以內部處理，也可以委托專業(yè)班車服務公司，像順豐速運、華為等知名企業(yè)就是通過嘟嘟巴士來解決班車的相關問題。相比于企業(yè)內部管理，專業(yè)運營方無疑會更具優(yōu)勢。