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智能化線上運(yùn)營(yíng)

客票銷售渠道線上化

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)（APP、公眾號(hào)）線
上渠道購(gòu)票，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送購(gòu)
票成功短信及乘車憑證（電子乘
車碼）

查驗(yàn)車票智能化

實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)檢票和精準(zhǔn)疫情防控

調(diào)度管理智能化

實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)排班、智能調(diào)度。只
需錄入發(fā)車班次，系統(tǒng)根據(jù)航班
運(yùn)行的實(shí)際情況靈活設(shè)置和調(diào)配
發(fā)車時(shí)間

數(shù)據(jù)分析智能化

可查詢當(dāng)前和歷史的乘車數(shù)據(jù)、車
輛數(shù)據(jù)、旅客數(shù)據(jù)、線路班次數(shù)據(jù)
等數(shù)據(jù)，為業(yè)務(wù)推進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支
持

客票分銷渠道單一

客票分銷渠道單一

客票銷售渠道傳統(tǒng)單一，旅客主要依靠線下人工服務(wù)窗口購(gòu)買車票，無(wú)法支撐旅客更好提前規(guī)劃行程的服務(wù)需求
人工驗(yàn)票成本高

人工驗(yàn)票成本高

需要人工查驗(yàn)車票，費(fèi)時(shí)費(fèi)力人工成本高。司機(jī)查驗(yàn)車票影響車輛駕駛安全和運(yùn)行效率
人工排班繁雜耗時(shí)

人工排班繁雜耗時(shí)

航班密集，機(jī)場(chǎng)巴士班次數(shù)量多，人工排班費(fèi)時(shí)費(fèi)力
運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)信息孤島

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)信息孤島

機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)無(wú)法整體融合，線路票務(wù)數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)分離，無(wú)法更好優(yōu)化業(yè)務(wù)

痛點(diǎn)

客票分銷困難，渠道單一，無(wú)法線上售票和營(yíng)銷；旅客乘車體驗(yàn)差，找不到車輛?？课?，客服工作量大

解決方案

提供通過(guò)公眾號(hào)、小程序、APP等線上渠道進(jìn)行分銷和購(gòu)票；通過(guò)移動(dòng)端提供在線實(shí)時(shí)線路信息

效果

代理結(jié)算清晰，前往機(jī)場(chǎng)用戶可以自助查看線路站點(diǎn)和車輛到站時(shí)間

痛點(diǎn)

客票分銷困難，渠道單一，無(wú)法線上售票和營(yíng)銷；旅客乘車體驗(yàn)差，找不到車輛?？课?，客服工作量大
解決方案

提供通過(guò)公眾號(hào)、小程序、APP等線上渠道進(jìn)行分銷和購(gòu)票；通過(guò)移動(dòng)端提供在線實(shí)時(shí)線路信息
效果

代理結(jié)算清晰，前往機(jī)場(chǎng)用戶可以自助查看線路站點(diǎn)和車輛到站時(shí)間