今年以來ETC成為一個(gè)熱門的名詞，ETC為高速收費(fèi)提供了極大的便捷，提升了道路收費(fèi)效率，廣州大巴包車也得知截止年底我國將實(shí)現(xiàn)高速公路的全面覆蓋。（以下內(nèi)容來源《廣東交通》）

國家發(fā)展改革委近日稱,到2019年12月底,全國高速公路電子不停車快捷收費(fèi)(ETC)用戶數(shù)量突破1.8億,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋。

根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,到2019年12月底,ETC車道成為主要收費(fèi)車道,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式,顯著提升高速公路不停車收費(fèi)服務(wù)水平。到2025年,全國ETC用戶數(shù)量進(jìn)一步提升,建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

方案明確,加大ETC基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入力度,提升收費(fèi)站ETC專用車道比例。高速公路新建改擴(kuò)建及大修時(shí),應(yīng)根據(jù)通行需要,提前規(guī)劃并適度超前增設(shè)ETC專用車道。2019年10月底前,所有車道均具備ETC服務(wù)功能,其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站EC專用車道占比不低于70%。調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式,從2020年1月日起,統(tǒng)一按車軸型收費(fèi),并確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。

根據(jù)方案,2020年12月底前,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場(chǎng)景的應(yīng)用。