公司簡介
華為在全國有幾十萬員工，1000＋臺車輛覆蓋員工的上下班通勤，出行管理問題一直復(fù)雜且耗費大量人力物力。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的華為，希望企業(yè)出行問題也能通過數(shù)字化解決，于是面向社會公開招標(biāo)開發(fā)企業(yè)班車系統(tǒng)，嘟嘟巴士以專業(yè)的技術(shù)能力和細(xì)致的服務(wù)一舉中標(biāo)。
痛點難點
①員工：體量大，很多居住偏遠(yuǎn)，路線復(fù)雜。現(xiàn)有線路老舊，員工滿意度低；
②企業(yè)：成本高。財務(wù)每年審查貼票幾十萬張，涉及人力多，時間長；
③車隊：管理難。遇到堵車或者道路管制，無法聯(lián)系員工。企業(yè)、員工、車隊之間信息封閉。
1.員工：系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)路線，根據(jù)員工情況實時優(yōu)化。各地區(qū)員工全面覆蓋；
2.企業(yè)： 員工、班車信息一目了然，解放人力，效率高。成本節(jié)約數(shù)百萬；
3.車隊： 實時顯示路況， 突發(fā)情況系統(tǒng)自動通知，評價系統(tǒng)完善。投訴率降低 15%。
華為采購負(fù)責(zé)人
1張票貼票的成本是18美金，使用嘟嘟巴士班車系統(tǒng)之后，通過系統(tǒng)的對接以及流程的簡化提高效率，作為每年交通費用3000多萬的企業(yè)，幫助我們每年節(jié)省10%以上的出行成本。
華為行政負(fù)責(zé)人
班車管理看起來簡單，但是一旦部門多、跨區(qū)域、跨城市，管理起來就很繁雜。比如部分費用分?jǐn)偤拓攧?wù)報銷，與嘟嘟巴士合作以后，效率明顯提升，人力成本也節(jié)省不少。
